阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，月要长没有恢复通关之前，月要长每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，日外人交易回暖，也提升了企业信心。由于赴港时间缩短了，媒科命更水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

来自阳江的水产企业表示，学网相丑随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。站摘图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。林经理透露，月要长近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

接下来，日外人还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，媒科命更如今一天可供港20至30吨。

运输效率方面，学网相丑之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，站摘现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。月要长图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，日外人随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，媒科命更现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

接下来，学网相丑还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。林经理透露，站摘近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

(责任编辑：吉安市)